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一种智能分流系统
一种智能分流系统
【授权公告号：CN208249142U；申请权利人：浙江申振机械科技有限公司;发明设计人：沈宇锋; 邹成意;】
摘要：
本实用新型公开了一种智能分流系统，主要包括机架，机架左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A上安装有同步带轮，同步带轮通过同步带A连接主动齿轴承组，主动齿轴承组安装在机架右上侧，主动齿轴承组上安装皮带输送，机架中部安装气缸组件，机架右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B通过同步带B连接凸轮，机架上侧安装滚筒输送，机架底部设置有脚踏二位五通气动开关。本实用新型方便安装，维修方便，可直线正向、横向任意切换运送货物。
主权项：
1.一种智能分流系统，其特征在于：主要包括机架(1)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)、同步带轮(3)、同步带A(4)、主动齿轴承组(5)、皮带输送(6)、气缸组件(7)、滚筒输送(8)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)、同步带B(10)、脚踏二位五通气动开关(11)、凸轮(12)，机架(1)左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)上安装有同步带轮(3)，同步带轮(3)通过同步带A(4)连接主动齿轴承组(5)，主动齿轴承组(5)安装在机架(1)右上侧，主动齿轴承组(5)上安装皮带输送(6)，机架(1)中部安装气缸组件(7)，机架(1)右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)通过同步带B(10)连接凸轮(12)，机架(1)上侧安装滚筒输送(8)，机架(1)底部设置有脚踏二位五通气动开关(11)。
要求：
1.一种智能分流系统，其特征在于：主要包括机架(1)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)、同步带轮(3)、同步带A(4)、主动齿轴承组(5)、皮带输送(6)、气缸组件(7)、滚筒输送(8)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)、同步带B(10)、脚踏二位五通气动开关(11)、凸轮(12)，机架(1)左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)上安装有同步带轮(3)，同步带轮(3)通过同步带A(4)连接主动齿轴承组(5)，主动齿轴承组(5)安装在机架(1)右上侧，主动齿轴承组(5)上安装皮带输送(6)，机架(1)中部安装气缸组件(7)，机架(1)右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)通过同步带B(10)连接凸轮(12)，机架(1)上侧安装滚筒输送(8)，机架(1)底部设置有脚踏二位五通气动开关(11)。
2.根据权利要求1所述的智能分流系统，其特征在于：所述滚筒输送(8)的滚筒和皮带之间间隙24丝，滚筒锥度有35度斜坡。
一种智能分流系统
技术领域
本实用新型涉及货物分流设备的领域，具体涉及一种智能分流系统。
背景技术
现如今快递物流快速发展，但传统的快递货物分流系统往往功能简单，结构复杂，可靠率低，故障率高，不能使用快速、高强度的货物分流使用。
现有设备皮带间隙大，容易使包裹挤入皮带下，带入旁边被动轮；容易使皮带断裂，造成单个被动轮卡滞、报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种智能分流系统。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种智能分流系统，主要包括机架、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A、同步带轮、同步带A、主动齿轴承组、皮带输送、气缸组件、滚筒输送、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B、同步带B、脚踏二位五通气动开关、凸轮，机架左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A上安装有同步带轮，同步带轮通过同步带A连接主动齿轴承组，主动齿轴承组安装在机架右上侧，主动齿轴承组上安装皮带输送，机架中部安装气缸组件，机架右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B通过同步带B连接凸轮，机架上侧安装滚筒输送，机架底部设置有脚踏二位五通气动开关。
所述滚筒输送的滚筒和皮带之间间隙24丝，间隙很小。滚筒锥度有35度斜坡，便于皮带寿命更长，便于滚筒下降及上顶顺畅。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型是一种快递货物智能分流系统，具有方便安装，维修方便，可直线正向、横向任意切换运送货物。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构侧视图。
附图标记说明：机架1、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2、同步带轮3、同步带A4、主动齿轴承组5、皮带输送6、气缸组件7、滚筒输送8、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9、同步带B10、脚踏二位五通气动开关11、凸轮12。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：
如附图所示，这种智能分流系统，主要包括机架1、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机 A2、同步带轮3、同步带A4、主动齿轴承组5、皮带输送6、气缸组件7、滚筒输送8、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9、同步带B10、脚踏二位五通气动开关11、凸轮12，机架1 左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2上安装有同步带轮3，同步带轮3通过同步带A4连接主动齿轴承组5，主动齿轴承组5安装在机架1右上侧，主动齿轴承组5上安装皮带输送6，机架1中部安装气缸组件7，机架1右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9通过同步带B10连接凸轮12，机架1上侧安装滚筒输送8，机架1底部设置有脚踏二位五通气动开关11。
所述滚筒输送8的滚筒和皮带之间间隙24丝，间隙很小。滚筒锥度有35度斜坡，便于皮带寿命更长，便于滚筒下降及上顶顺畅。
实施例1：脚踩脚踏二位五通气动开关11驱动滚筒输送8下放，皮带输送6横向运送；脚踩脚踏二位五通气动开关11驱动滚筒输送8上顶，皮带输送6直线正向运送；脚踩脚踏二位五通气动开关11驱动滚筒输送8上顶后联动凸轮12向上顶起5mm毫米，皮带输送6使货物直线正向运送。左边同步驱动带轮驱动后，带动右边被动轮；右边被动轮是单个被动轮履带，可拆卸，便于安装，维修。
可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【授权公告号：CN208249142U；申请权利人：浙江申振机械科技有限公司;发明设计人：沈宇锋; 邹成意;】
摘要：
本实用新型公开了一种智能分流系统，主要包括机架，机架左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A上安装有同步带轮，同步带轮通过同步带A连接主动齿轴承组，主动齿轴承组安装在机架右上侧，主动齿轴承组上安装皮带输送，机架中部安装气缸组件，机架右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B通过同步带B连接凸轮，机架上侧安装滚筒输送，机架底部设置有脚踏二位五通气动开关。本实用新型方便安装，维修方便，可直线正向、横向任意切换运送货物。
主权项：
1.一种智能分流系统，其特征在于：主要包括机架(1)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)、同步带轮(3)、同步带A(4)、主动齿轴承组(5)、皮带输送(6)、气缸组件(7)、滚筒输送(8)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)、同步带B(10)、脚踏二位五通气动开关(11)、凸轮(12)，机架(1)左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)上安装有同步带轮(3)，同步带轮(3)通过同步带A(4)连接主动齿轴承组(5)，主动齿轴承组(5)安装在机架(1)右上侧，主动齿轴承组(5)上安装皮带输送(6)，机架(1)中部安装气缸组件(7)，机架(1)右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)通过同步带B(10)连接凸轮(12)，机架(1)上侧安装滚筒输送(8)，机架(1)底部设置有脚踏二位五通气动开关(11)。
要求：
1.一种智能分流系统，其特征在于：主要包括机架(1)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)、同步带轮(3)、同步带A(4)、主动齿轴承组(5)、皮带输送(6)、气缸组件(7)、滚筒输送(8)、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)、同步带B(10)、脚踏二位五通气动开关(11)、凸轮(12)，机架(1)左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A(2)上安装有同步带轮(3)，同步带轮(3)通过同步带A(4)连接主动齿轴承组(5)，主动齿轴承组(5)安装在机架(1)右上侧，主动齿轴承组(5)上安装皮带输送(6)，机架(1)中部安装气缸组件(7)，机架(1)右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B(9)通过同步带B(10)连接凸轮(12)，机架(1)上侧安装滚筒输送(8)，机架(1)底部设置有脚踏二位五通气动开关(11)。
2.根据权利要求1所述的智能分流系统，其特征在于：所述滚筒输送(8)的滚筒和皮带之间间隙24丝，滚筒锥度有35度斜坡。
一种智能分流系统
技术领域
本实用新型涉及货物分流设备的领域，具体涉及一种智能分流系统。
背景技术
现如今快递物流快速发展，但传统的快递货物分流系统往往功能简单，结构复杂，可靠率低，故障率高，不能使用快速、高强度的货物分流使用。
现有设备皮带间隙大，容易使包裹挤入皮带下，带入旁边被动轮；容易使皮带断裂，造成单个被动轮卡滞、报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种智能分流系统。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种智能分流系统，主要包括机架、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A、同步带轮、同步带A、主动齿轴承组、皮带输送、气缸组件、滚筒输送、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B、同步带B、脚踏二位五通气动开关、凸轮，机架左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A上安装有同步带轮，同步带轮通过同步带A连接主动齿轴承组，主动齿轴承组安装在机架右上侧，主动齿轴承组上安装皮带输送，机架中部安装气缸组件，机架右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B通过同步带B连接凸轮，机架上侧安装滚筒输送，机架底部设置有脚踏二位五通气动开关。
所述滚筒输送的滚筒和皮带之间间隙24丝，间隙很小。滚筒锥度有35度斜坡，便于皮带寿命更长，便于滚筒下降及上顶顺畅。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型是一种快递货物智能分流系统，具有方便安装，维修方便，可直线正向、横向任意切换运送货物。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构侧视图。
附图标记说明：机架1、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2、同步带轮3、同步带A4、主动齿轴承组5、皮带输送6、气缸组件7、滚筒输送8、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9、同步带B10、脚踏二位五通气动开关11、凸轮12。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：
如附图所示，这种智能分流系统，主要包括机架1、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机 A2、同步带轮3、同步带A4、主动齿轴承组5、皮带输送6、气缸组件7、滚筒输送8、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9、同步带B10、脚踏二位五通气动开关11、凸轮12，机架1 左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2上安装有同步带轮3，同步带轮3通过同步带A4连接主动齿轴承组5，主动齿轴承组5安装在机架1右上侧，主动齿轴承组5上安装皮带输送6，机架1中部安装气缸组件7，机架1右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9通过同步带B10连接凸轮12，机架1上侧安装滚筒输送8，机架1底部设置有脚踏二位五通气动开关11。
所述滚筒输送8的滚筒和皮带之间间隙24丝，间隙很小。滚筒锥度有35度斜坡，便于皮带寿命更长，便于滚筒下降及上顶顺畅。
实施例1：脚踩脚踏二位五通气动开关11驱动滚筒输送8下放，皮带输送6横向运送；脚踩脚踏二位五通气动开关11驱动滚筒输送8上顶，皮带输送6直线正向运送；脚踩脚踏二位五通气动开关11驱动滚筒输送8上顶后联动凸轮12向上顶起5mm毫米，皮带输送6使货物直线正向运送。左边同步驱动带轮驱动后，带动右边被动轮；右边被动轮是单个被动轮履带，可拆卸，便于安装，维修。
可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
相关连接：同步带设计 圆弧齿同步带设计计算
